毓庆宫。
“爷,富察家的海船于月前回来了，傅清大人清点了您需要的贸易之物，全在面前的木箱子里。”李钦让几个壮实的太监扛着木箱,有条有理地摆在书房,不一会儿，木箱占地极广，几乎没有了人的落脚之处。
这些木头是专用防水的，历经几年的海上航行，沾染了咸湿的海腥气，不是很好闻。但李钦他们面不改色的,甚至有些兴奋。
前些年,还是端贝勒的太子殿下对洋文和西洋之物感兴趣，组织了手下出海,通过富察家的名义,已经派遣了好几遭了。
乾隆大手一挥，任由儿子去,还让人给通商口岸的衙门带去口谕，不得妨碍富察家贸易的海船,一路放行。
清朝海禁的政策,是一步一步演变而来的。
康熙晚年的时候,发布南洋海禁令,严禁沿海百姓们出海贸易,违令者斩；雍正五年,皇帝考虑到海患和民怨沸腾等等不安定因素，决心开放四口通商口岸，即粤、闽、江、浙，一直沿袭至乾隆二十二年。乾隆二十二年,因为英国商人闹事，皇帝下令关闭三口通商口岸，只留广州一口通商，清朝开始了真正的“闭关锁国”[1]。
乾隆执政早年，海禁政策并没有那么严厉，百姓有了官府放行，是可以出海贸易的。更别提朝中的官员大臣，有人私下里派遣海船，为赚些差价，准备把洋人的好东西放在京城售卖，乾隆都是睁一只眼闭一只眼，任由他们去。
但，这些大臣不过是极少数而已。他们顺着既定的路线，最多交易一些香料、宝石等奢侈之物，更多的，也没有了。
出海成本极高，且危险重重，没有偌大的实力撑着，终究是亏本的买卖。
——风险与成本，对一国储君来说，根本算不上什么。
太子搁下手中的奏折，弯下身子，随意地打开箱，霎时，红宝石与其它宝物透亮的光芒充满了整个书房。
太子笑道：“这箱东西，清洗好之后送到长春宫去，给皇额娘做新奇的头面，或是留着赏人也好。”
李钦恭敬地应是。宝石等奢侈之物共有两箱，另一箱便是留给太子妃娘娘了。
太子的注意点并不在宝石上面。前些年，手下人陆陆续续地出了几趟海，按着他亲自绘制的地图，循着路线，带回了大量的番薯、玉米、土豆等农作物种子，还有几种珍惜的水果。
早在明朝末年，番薯、玉米便传入中国，只是极为稀少，更算不上什么主粮。到了现在，番薯随处可见，玉米成为了主食，饥饿的难民大大减少，都赖这些农作物之功。